Arıza olgusu |
Sorunun nedeni | Çözüm |
Ejektör Hava Sızıntısı |
Ejektör içinde yabancı madde veya hasar Sıcaklık 5° C'nin altında Ejektörde su buharı var |
Ejektör normal çalışırken, akan havaya belirli bir gereksinim vardır . Havada nem veya çok fazla şarjör varsa ejektör sızıntı yapacaktır. Ejektör sızıntı yaptığında renk ayırma , renk ayırma etkisinin azalmasına neden olacak ve hava yolunun stabilitesini etkileyecektir. Ejektörde sızıntı olması ejektörün müşteri tarafından hasar gördüğünü gösterir. Hasarlı ejektörün değiştirilmesi için bir profesyonelin gönderilmesi için firmanın satış sonrası servis departmanıyla iletişime geçmek gerekir . |
İtici eylem yok |
Ejektör tapası ile ejektör koltuğu arasındaki zayıf temas İtici Bobini Kırık İtici PCB'si Kırık |
Valfin hareket etmemesinin birkaç nedeni vardır. Müşteri arızayı aşağıdaki adımlara göre adım adım giderebilir. Öncelikle ejektör devresinin bağlantısını kontrol edin . Herhangi bir konnektör bağlantısı kopması varsa , lütfen makinenin tüm güç kaynağının bağlantısını kesin , yeniden bağlayın ve ardından ejektör konnektörü ile ejektör tabanı arasındaki zayıf temas nedeniyle arıza olasılığını kontrol etmek için açın . Normal bağlantı durumunda, ejektör tahrik devresindeki arızayı tespit etmek (devre kartındaki sigorta dahil ) ve bunu kendiniz kontrol ettiğinizde işlemin güvenliğini kesinlikle gözlemlemek gerekir. Profesyonel bir kontrol ve onarım göndermek için şirketin satış sonrası servis departmanıyla da iletişime geçebilirsiniz . |
Ejektör Düşük Hava çıkışı İtici Nozulda hava çıkışı yok |
Hava basıncı çok düşük |
Renk ayırıcının çalışma basıncının normal olup olmadığını kontrol edin Pnömatik hat anahtarının açık olup olmadığını kontrol edin. |
Oluk üzerinde sıçrayan malzeme |
Oluk çizilmiş Malzeme oluğunda yüksek sıcaklık toz birikmesi |
Zıplatma, renk sıralama etkisinin azalmasına neden olur. Genel olarak, yeni devreye alınan makine malzemesi sıçramaktadır, lütfen önce oluğu boya veya çizik açısından kontrol edin . Daha sonra ısıtma cihazının açık olup olmadığını kontrol edin. Açılmamışsa, öncelikle ısıtma cihazı ön ısıtma kanalını 20-30 dakika süreyle açın. Ayrıca şut üzerinde toz birikmesi olup olmadığını da kontrol edebiliriz . Varsa oluğu temizlemek için lütfen ön toz temizleme bölümündeki talimatlara bakın . |
Renk sıralama kalitesi kötüleşiyor |
Işığı engellemek için oda içinde ayırmadan önce ve sonra camdaki toz Hassasiyet, arka plan plakası ve akış hızı önemli ölçüde değişir |
Bunun pek çok nedeni var ve bunları tek tek kontrol etmemiz gerekiyor. Öncelikle temizleme cihazının normal olup olmadığını kontrol etmemiz, ardından hammaddede büyük bir değişiklik olup olmadığını kontrol etmemiz gerekiyor. Büyük bir safsızlık değişimi varsa renk seçim parametresinin yeniden ayarlanması gerekir. |
Sıralama yok |
Hassasiyet ayarı çok düşük Kontrol sistemi parametrelerinin değişmesi veya arızalanması Arka plan kartı ayarı uygun değil |
Öncelikle renk sıralayıcı ön panel led göstergelerini ve ejektörlerin anormal çalışmasını referans alarak tüm makinenin renk sıralama planını ve ilgili parametrelerini kontrol edebiliriz. Yukarıdaki sebepleri dışladıktan sonra kontrol devre kartında bazı sorunlar ortaya çıkabilir. Kendi başınıza tahliye etmekte zorlanıyorsanız , lütfen bir profesyonel göndermek için şirketin satış sonrası servis departmanıyla iletişime geçmekten çekinmeyin . |
Milsiz silindir kayması engellendi |
Operasyonda direnç var |
Öncelikle milsiz silindirde çok fazla kül olup olmadığını kontrol edin . Eğer öyleyse, alkolle temizlemek için bir bez kullanın. Daha sonra yüzeyde hasar olup olmadığını kontrol edin ve havayı kapatın, fırçayı elinizle itin. Hala hareket ettiremiyorsanız bakım için satış sonrası mühendisle iletişime geçmeniz gerekir . |